汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。
汽車衡故障診斷
(一)查找故障位置
簡便的方法是借助模擬器來查找。
步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座插入儀表接口J1,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,說明故障在秤臺;如儀表工作不正常,則故障在儀表。
(二)秤臺故障分析
1.限位裝置:限位裝置有橫向和縱向兩種,檢查限位裝置的限位間隙是否正常,一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。
2.接線盒:首先檢查接線盒有無水氣侵入,如有水氣,用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線有無短路。在接線盒里,用萬用表測量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻,有無泄漏和短路。同時檢查各導(dǎo)線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。
3.傳感器:
查找傳感器故障步驟如下:在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵和負(fù)激勵間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號電纜接線柱上側(cè)),其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻,其阻值大約為2500Ω/截面數(shù),如果發(fā)現(xiàn)阻值不對,按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器,用上述方法,測量正負(fù)激勵端或正負(fù)輸出端間阻抗值,查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題,則按下步繼續(xù)查找。將砝碼依次放在秤臺各個截面上,如果發(fā)現(xiàn)哪個截面的示值不正確,則再將砝碼放在這個截面的傳感器角上,查出壞傳感器?;蛘呙撻_某傳感器的+ Si、一Si端,在不通電情況下測電阻值,應(yīng)在350Ω左右。在通電情況下,測兩端的直流電壓,設(shè)傳感器容量為K,它實際受到的力為F,則電壓值應(yīng)為12.5 x 2F/K(mV) 。
結(jié)構(gòu)組成和工作原理
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦,打印磅單,是目前一種全新的管理方式;由電腦,打印機(jī),儀表,地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;